Экономичный 4+2 местный электрический гольф-кар с свинцово-кислотной батареей 48В 150Ач

Описание продукта

Экономичный 4+2-местный электрический гольф-кар с свинцово-кислотной батареей 48 В 150 Ач

1. Краткое введение

Идеально подходит для улучшения впечатлений гостей, наш электрический гольф-кар имеет просторную компоновку сидений 4+2, вмещающую до шести пассажиров с комфортом. Созданный с учетом долговечности, он идеально подходит для перевозки гостей по полям для гольфа, отелям или курортам. Питается от надежной батареи 48 В 150 Ач, он обеспечивает длительную работу при минимальном обслуживании. Его элегантный дизайн и достаточное пространство для хранения обеспечивают как стиль, так и практичность. Обновите свой парк этим экономичным, экологически чистым решением!

2.Технические характеристики

3. Преимущества

1) Полуалюминиевое шасси, усиленное высокопрочной сталью в ключевых несущих областях, обеспечивает на 20% большую жесткость на кручение, чем чисто стальное шасси. Это также снижает частоту удаления ржавчины и профилактического обслуживания от коррозии, продлевая срок службы основной конструкции на 3-5 лет и снижая ежегодные затраты на техническое обслуживание на 30%.

2) Электромагнитная тормозная система имеет время отклика всего 0,1 секунды, что в 3 раза быстрее, чем у традиционных гидравлических тормозов, что значительно повышает безопасность в сценариях спуска с горы и экстренной остановки.

3) Независимая система подвески поглощает на 35% больше вибраций, обеспечивая плавную и стабильную езду.

4) Строгий контроль качества: 6 проверок всего процесса (проверка сырья, проверка конструкции на 360°, испытания производительности/внешнего вида, моделирование сложных дорожных условий, оценка безопасности упаковки) для обеспечения надежности.

5) Крыша изготовлена из материала толщиной 4 мм методом литья под давлением, имеет прочную структуру и высокую ударопрочность; в то время как низкокачественные аналоги по-прежнему используют процесс формования блистеров (продукты легко деформируются и имеют плохую долговечность), что демонстрирует значительный разрыв в качестве.

6) Поверхность автомобиля проходит трехступенчатую обработку: пескоструйную обработку (для удаления оксидного слоя), электрофорез и распыление, с последующим нано-распылением для защиты от ржавчины. Он также проходит 1000-часовой тест солевым туманом для обеспечения превосходной коррозионной стойкости.